联系方式 | 手机浏览 | 收藏该页 | 网站首页 欢迎光临无锡洪汇新材料科技股份有限公司
无锡洪汇新材料科技股份有限公司 环氧乳液|氯乙烯共聚乳液|氯醋树脂|水性树脂
18114878503
无锡洪汇新材料科技股份有限公司
当前位置:无锡洪汇新材料科技股份有限公司 > 公司资讯 > 无锡单组分环氧乳液可持续发展 服务为先 无锡洪汇新材料科技供应

无锡单组分环氧乳液可持续发展 服务为先 无锡洪汇新材料科技供应

2024-11-07 02:01:37

水性轨道交通涂料:2014-2019年,受不同类型轨道交通产量变化的影响,轨道交通涂料市场销售额先降后升,预计在未来5年以6.3%的年均复合增长率持续上涨,主要受中车水性化进程大理推广,水性涂料比例增加的影响。市场现状:2013-2017年,水性轨道交通涂料市场占比较少,2017年水性化程度为10%,主要集中在铁路货车和城轨车辆领域。货车约4000-5000吨,城轨约400-500吨,高铁、客车、机车的水性用量都非常有限。未来趋势:中车发布了《中国中车生态环境污染防治三年行动方案2018-2020》,要求到2020年要实现水性涂装,未来五年整个水性轨道交通涂料市场将非常乐观。离子型环氧固化剂:离子型环氧固化剂。无锡单组分环氧乳液可持续发展

环氧乳液/水性环氧树脂AERS®6053:6053是以1型环氧树脂的水分散体。外观呈白色乳液状态,带有蓝光。含有约7%的丙二醇甲醚。特别适用于集装箱中涂漆。特点:1.稳定性好,对颜填料有一定的分散作用;2.表干速度快,可用水稀释;3.低气味,环保安全;4.具有优异的耐水性和耐盐雾性能;主要用途:1.本品与水性环氧固化剂混合后(如AERS®7016)对多数金属底材有很好的附着力,适合于开发防锈底或防护漆,为了达到更好的防腐蚀性,一般建议固化剂用量是化学理论计算量的80%~90%。也可用于对耐候性要求不高的底面合一装饰漆。2.本品参与颜填料分散碾磨时的温度不宜超过50℃;3.在设计配方时,添加剂或颜填料需经过试验证明在配方中稳定才可以使用,如添加剂含有能与环氧基团反应的物质,会影响配方的稳定性;4.本品在使用的过程中,无需加pH调节剂;无锡水性氨基烤漆环氧乳液固化剂杭州双组分环氧乳液喷涂。

性能要求及相关标准:长期漆膜性能主要包括防腐性能、机械性能、耐候性3个方面。比较的测试标准为KTA实验室进行的IICL测试,另外中国集装箱协会(CCIA)组织制定的JH/TE08—2015《集装箱用水性涂料涂膜检验方法和验收标准》中对漆膜长期性能的要求主要参考借鉴IICL测试方法。漆膜验收标准及初期耐水性等要求规范漆膜验收时主要对漆膜流挂状态、/暗泡状态、颜色外观、露底情况等进行考察。集装箱协会组织编写的JH/TE08—2015对膜厚、附着力、外观等要求都进行了具体规范,为行业重点参考标准,另外部分箱东也有各自公司的具体验收标准,分别进行了内部控制指标的设置。

水性内面漆:目前水性内面漆主要的配方体系有:水性环氧内面漆、水性丙烯酸环氧内面漆2种。水性环氧内面漆。该体系是原溶剂型体系内面漆水性化的方案,主要组分为水性环氧乳液、水性环氧固化剂、防锈填料、颜料、功能填料等组成。考虑到体系的稳定性,一般采用自乳化的环氧乳液,但目前看来国内企业生产的树脂大部分有一定提升空间。水性固化剂方面,目前各家涂料供应商差别非常大,但从防腐角度考虑,水溶性非常优异、反应活性较低的固化剂不适合用于水性集装箱涂料内面漆。因亲水基团的引入,在同等条件下水性涂料防腐性能没有溶剂型的好。水性丙烯酸环氧内面漆。该体系一般选用特种丙烯酸树脂作为主体树脂,再引入液体环氧进行杂化。该配方体系的优势为成本相对较低,但考虑防腐的因素,目前占市场80%以上份额的主流涂料供应商,没有选择该体系。非离子型环氧固化剂:AERS?7013,7038。

环氧乳液水性环氧树脂AERS®6075:6075是改性的具有自乳化特性的环氧树脂,溶解在丙二醇甲醚中,用于双组份水性环氧富锌涂料中;特点:1.具有自乳化性2.具有良好的耐水性和耐盐雾性能3.低气味,可用于水性涂料中;主要用途:本品与水性环氧固化剂混合后对多数金属底材有很好的附着力,适合于开发防锈底或防护漆,为了达到更好的防腐蚀性,一般建议固化剂用量是化学理论计算量的80%~90%。该树脂特别适用于双组份水性环氧富锌涂料使用。环氧乳液水性环氧树脂AERS?外观呈白色乳液状态,带有蓝光,对金属有较好的附着力。无锡防腐底漆环氧乳液解决方案

环氧乳液水性环氧树脂AERS?特别适合于对防锈性能有要求的底漆,可作为金属底材上的防护漆使用。无锡单组分环氧乳液可持续发展

施工工艺介绍:“三分涂料,七分施工”,没有良好施工性的水性涂料,即使防腐性能非常优异也不会被市场所接收,对水性集装箱涂料来说,尤为如此。溶剂型集装箱涂料转为水性集装箱涂料,比较大的变化为:三喷一烘变为三喷三烘,同时由于水性涂料对施工的温度、湿度、风速等要求都较高,因此整体喷涂线的布局变化较大。典型的涂装线布局(有时可根据实际情况调整涂装工位顺序)是:车间打砂、底漆涂装和烘烤→(成型、部装、总装)→(二次打砂、除油)→预热和预涂底漆→水性环氧富锌底漆涂装→底漆流平→底漆烘房→冷却→中间漆和内面漆涂装→流平→中间漆烘房→冷却→面漆涂装→冷却→线上修补→面漆烘房→冷却→(木地板铺放和完工工位)→底架漆涂装→流平→底架漆烘干→冷却→完工检查。无锡单组分环氧乳液可持续发展

关于我们

无锡洪汇新材料科技股份有限公司 成立于2001年,主要从事氯乙烯-醋酸乙烯共聚树脂和氯乙烯共聚乳液及其改性水性系列产品的研发、制造和销售,产品普遍用于油墨、涂料、塑加工材料(包括色片、磁卡基材、塑胶地板等)、粘合剂等行业,在纸张、食品包装、药品包装、人造革、家具、集装箱、汽车、船舶、钢结构、塑料件等终端领域应用效果明显。依托强大的研发能力和生产经营能力,已形成了高性能的氯醋二元系列、羧基三元系列、羟基三元系列及氯乙烯共聚乳液及其改性水性系列等数十个牌号产品,公司氯醋树脂设计年产能10万吨,水性工业涂料基料设计年产能6万吨。公司于2016年6月在深圳证券交易所(股票代码:002802)成功上市。

无锡洪汇新材料科技股份有限公司公司简介

联系我们

本站提醒: 以上信息由用户在珍岛发布,信息的真实性请自行辨别。 信息投诉/删除/联系本站